Mạng Nga đánh giá tàu ngầm tự chế của Việt Nam

Trang mạng Livejournal (Nga) nhận xét, tàu ngầm mini của Việt Nam mang tên Trường Sa-1 còn nhiều hạn chế nhưng tạo ra tiền đề cho những sản phẩm tốt hơn.

Trang mạng này cho rằng, tàu ngầm tự thiết kế mới của công ty cơ khí Việt Nam là tín hiệu đáng mừng cho nền công nghiệp quốc phòng Việt. Sự tham gia phát triển của các công ty tư nhân sẽ góp phần làm đa dạng hóa sản phẩm cũng như nâng cao chất lượng cho các sản phẩm quốc phòng.

Trang mạng Nga rất quan tâm đến thông tin về tàu ngầm tự chế Trường Sa-1 của Việt Nam.

Về phần thông số kỹ thuật được giới thiệu của tàu ngầm Trường Sa-1, trang mạng này đã có những phân tích và nhận định khá thú vị. Theo đó, tàu ngầm Trường Sa-1 được chế tạo từ thép có độ dày từ 10-15 mm.

Đặc biệt trang mạng này tỏ ra rất quan tâm đến thông tin tàu ngầm Trường Sa-1 được trang bị động cơ đẩy không khí độc lập AIP do Việt Nam tự chế tạo.Livejournal nhận định, với 2 động cơ diesel công suất 90 mã lực được trang bị, các nhà thiết kế Việt Nam đang cố gắng sử dụng khái niệm công nghệ động cơ diesel chu trình khép kín từng được sử dụng trên tàu ngầm dự án 615 của Liên Xô.

Tức là không khí cung cấp cho động cơ hoạt động được tái sinh lại từ khí thải của động cơ thông qua một bộ lọc không khí kết hợp với một máy tái tạo oxy, lượng khí carbon dioxide dư thừa sẽ được thải ra biển. Tuy nhiên, bài viết trên mạng này không rõ việc thu hồi khí thải và lưu trữ oxy được tạo ra như thế nào.

Mặc khác, công nghệ động cơ diesel chu trình khép kín trước đây của Liên Xô đã không thành công do vấn đề lưu trữ oxy lỏng để tái tạo không khí cho động cơ nên trang mạng này cũng có chút hoài nghi về sự thành công của công nghệ này tại Việt Nam.

Mạng Nga nhận định, tàu ngầm Trường Sa-1 sử dụng động cơ diesel chu trình khép kín trước đây được sử dụng trên tàu ngầm đề án 615 của Liên Xô.

Về tốc độ của tàu ngầm Trường Sa,Livejournal nhận định tốc độ tàu ngầm khoảng 20-25 hải lý/giờ (khoảng 36-45 km/h) dường như có phần hợp lý hơn so với tốc độ tối đa 40 hải lý/giờ được giới thiệu. Theo nguồn tin của trang mạng này, tàu ngầm Trường Sa-1 chỉ là một sản phẩm thử nghiệm công nghệ. Nếu thử nghiệm thành công, công ty cơ khí này sẽ phát triển một tàu ngầm khác có trọng lượng gấp đôi có thể mang theo tải trọng hàng hóa khoảng 3 tấn tương đương với 2 quả ngư lôi.

Cuối cùng trang mạng này nhận định, tàu ngầm Trường Sa-1 là một dự án có tính khả thi cao, tuy có thể còn nhiều hạn chế nhưng đó là tiền đề quan trọng cho những sản phẩm chất lượng cao hơn và hoàn thiện hơn về sau của Việt Nam.

Theo Tri Thức

Posted at 21:44 |  by Unknown

Chiến hạm Sigma 9814 Việt Nam chống được máy bay tàng hình?

Nếu được trang bị hệ thống radar Thales SMART-S MK2, tàu hộ vệ tàng hình Sigma 9814 của Việt Nam khả năng phát hiện được máy bay tàng hình.

Ngoài những thông tin cơ bản về kích thước và vũ khí, báo chí Hà Lan tuyệt nhiên không nhắc tới các hệ thống radar, cảm biến sẽ được trang bị trên tàu hộ vệ tàng hình Sigma 9814 xuất khẩu cho Việt Nam. Tuy nhiên, tờ NRC hé lộ một chút rằng hầu như hệ thống điện tử sẽ được cung cấp bởi Tập đoàn Thales Hà Lan.

Hiện nay, các tàu hộ vệ Sigma được xuất khẩu cho Indonesia và Morocc được trang bị hệ thống radar chính là Thales MW-08 và Thales SMART-S MK2. Nếu tàu hộ vệ Sigma 9814 trang bị radar SMART-S MK2 thì đây sẽ là tin vui đối với hải quân chính ta, bởi đây có thể coi là một trong những hệ thống radar hàng hải tiên tiến nhất thế giới hiện nay. Đặc biệt nhất, SMART-S MK2 có khả năng phát hiện máy bay tàng hình từ cách xa vài chục km.

Tàu hộ vệ tàng hình Sigma 9813 của Hải quân Morocc với radar SMART-S MK2 (dấu đỏ).

SMART-S MK2 là radar 3D đa chùm tia - mẫu thiết kế mới nhất của Thales Naval được dùng cho nhiệm vụ cảnh giới và giám sát tầm trung – xa, định vị được cả mục tiêu trên không và mục tiêu mặt nước. Radar rất hiệu quả khi hoạt động trong điều kiện duyên hải phức tạp, với nhiều mục tiêu trên không và mặt nước, với thời tiết khắc nghiệt, cho phép phát hiện các hạm tàu nhỏ, máy bay trực thăng và tên lửa chống tàu.

Nhờ thiết kế ưu việt, Smart-S Mk2 có công suất cao và khả năng hoạt động rất mạnh mẽ. Nó có thể hỗ trợ các hệ thống tên lửa phòng không tầm trung như RIM-162 ESSM (Mỹ).

SMART-S MK2 là "người cộng sự tuyệt vời" với các đài radar điều khiển hỏa lực, với khả năng cung cấp tham số mục tiêu rất chính xác và nhanh chóng. Ngay cả trong trường hợp mục tiêu khuất dưới đường chân trời, radar vẫn có độ chính xác cao, hỗ trợ rất tốt cho những tên lửa “bắn và quên”. Radar cũng rất mạnh trong khả năng phát hiện mục tiêu bay, nhất là trực thăng.

Cận cảnh anten hệ thống radar SMART-S MK2.

SMART-S MK2 hoạt động ở 2 chế độ chính: quét mục tiêu ở tầm xa đến 150km khi anten quay với tốc độ 27 vòng/phút và tầm xa đến 250km khi anten quay với tốc độ 13,5 vòng/phút. Radar có khả năng phát hiện mục tiêu kích cỡ máy bay cách xa 200km và mục tiêu kích cỡ tên lửa cách xa 50km. Việc phát hiện và theo dõi mục tiêu hoàn toàn tự động, có thể theo dõi đồng thời 500 mục tiêu.

Đặc biệt nhất, SMART-S MK2 có khả năng phát hiện các mục tiêu tàng hình, nhờ xử lí Dopler, đo trực tiếp tốc độ xuyên tâm. Theo một số nguồn tin, tầm phát hiện mục tiêu tiêu tàng hình vào khoảng 50km.

Bên cạnh loại radar mạnh mẽ, tàu Sigma 9814 cần phải có hệ thống tên lửa phòng không hiện đại. Theo báo chí Hà Lan, tàu hộ vệ tàng hình Sigma 9814 dành cho Hải quân Nhân dân Việt Nam sẽ được trang bị biến thể dùng trên tàu chiến của tên lửa không đối không MICA, gọi là VL MICA.

Hệ thống tên lửa phòng không VL MICA được thiết kế bao phủ vùng không gian 360 độ, có thể tiêu diệt mọi mục tiêu nguy hiểm trên không gồm máy bay cánh bằng, trực thăng, máy bay không người lái và tên lửa hành trình không đối hải hoặc tên lửa chống tàu mặt nước.

VL MICA có thể hoạt động theo phương thức "bắn và quên", trong mọi điều kiện thời tiết, cả ban ngày và ban đêm và có thể diệt nhiều mục tiêu cùng lúc. Hiện nay, trên thế giới mới chỉ có tàu tuần tra biển Project Khareef của Oman và Sigma 9813 của Hải quân Morocc được trang bị VL MICA.

Tên lửa VL MICA trong một cuộc phóng thử nghiệm.

Hệ thống được triển khai thành các block ống phóng đứng (VLS) trên tàu chiến và có khả năng phản ứng tức thì trước các mục tiêu trên không. Hiện vẫn chưa rõ tàu Sigma 9814 của Việt Nam sẽ có bao nhiêu ống phóng đứng (tương đương số lượng tên lửa VL MICA). Tuy nhiên, theo thiết kế Sigma 9813 của Morocc (kích thước tương đương nhất với Sigma 9814) thì nó bố trí tổng cộng 12 ống phóng đứng đặt ngay sau pháo hải quân Oto Melara 76mm.

Đạn tên lửa của hệ thống VL MICA nặng 112kg gồm 2 biến thể: MICA RF lắp đầu tự dẫn radar chủ động AD4A với nón nhọn, hoạt động ở dải tần 10GHz tới 20GHz và MICA IR lắp đầu tự dẫn hồng ngoại bị động với kiểu mũi nón tròn. Hai hệ thống cảm biến được đánh giá có khả năng kháng nhiễu mạnh.

Cấu trúc phần thân tên lửa giống hệt biến thể không đối không MICA. Ở trên thân đươc lắp 4 cánh điều khiển hình chữ L. Đầu nổ phân mảnh nặng 12kg được lắp ngay sau khối đầu tự dẫn cùng ngòi nổ.

Kiến trúc hệ thống điều khiển của VL MICA cho phép nhận dữ liệu mục tiêu từ nhiều hệ thống cảm biến nên VL MICA có thể hoạt động độc lập hoặc tích hợp sâu vào mạng lưới phòng không rộng. Điều này có nghĩa là VL MICA có thể tiếp nhận dữ liệu mục tiêu từ SMART-S MK2 để tấn công mục tiêu trên không, gồm cả máy bay tàng hình.

Trong chiến đấu, dữ liệu chỉ thị mục tiêu được nạp vào tên lửa trước khi phóng. Dữ liệu được cung cấp từ các hệ thống radar hoặc hệ thống trinh sát quang học. Tên lửa phóng theo phương đứng sử dụng hệ điều khiển véc tơ lực đẩy. Hành trình bay được dẫn bằng hệ dẫn quán tính ở pha giữa và đầu tự dẫn radar chủ động ở pha cuối.

Tên lửa lắp động đẩy tăng cường nhiên liệu rắn và động cơ hành trình cho phép đạt tốc độ hơn Mach 3, tầm bắn tối đa 10km (một số nguồn cho là 20-25km), độ cao diệt mục tiêu 9-11km.

Nhìn chung, hệ thống phòng không của Sigma 9814 dành cho Việt Nam nếu được cấu hình với hệ thống radar tối tân như SMART-S MK2 và hệ thống tên lửa phòng không VL MICA thì có thể nói là vượt trội hơn nhiều so với tàu Gepard 3.9 vốn chỉ trang bị tổ hợp pháo – tên lửa Palma SU tầm thấp. Không những thế, sự kết hợp này còn cho phép Sigma 9814 có khả năng bắn hạ được máy bay tàng hình của đối phương, tất nhiên trong tầm hỏa lực hiệu quả của VL MICA.

Theo Kiến Thức

Posted at 09:29 |  by Unknown